El diputado del Partido Colorado Felipe Schipani presentó un proyecto de ley para hacer obligatorio el uso de un chaleco con airbag para trabajadores que realizan su trabajo en motocicleta y en relación de dependencia. LA PRENSA dialogó con el legislador, quien nos dijo que “el proyecto surge a partir de una problemática muy importante que tiene el país vinculado a la seguridad vial y a la cantidad de accidentes que hay por año y muertos y lesionados.

El 50% de los fallecidos que en el año pasado fueron 434 son motonetistas, o sea personas que tuvieron accidentes en moto y el 65% de los lesionados también son personas que andaban en moto. Entonces los birrodados son particularmente un problema importante en la cantidad de siniestros.

Nueva tecnología

Este proyecto lo que busca es incorporar una nueva tecnología que ha generado muy buenos resultados en los países que se ha implementado y aquí mismo en Uruguay, porque de hecho, al presentarse el proyecto, dio el testimonio una empresa de seguridad muy importante como lo es Securitas, que hace ya dos años proporciona a todo su personal que anda en moto estos chalecos y ha logrado bajar sensiblemente la siniestralidad.

Lesionados y muertos

Esta es una medida justamente para garantizar que se puedan reducir esos niveles de lesionados y de muertes y para garantizarle derechos al trabajador. Por eso nosotros empezamos por los trabajadores, dotándolos de una herramienta de seguridad que es complementaria al casco, porque el casco cubre la cabeza, pero estos airbags cubren toda la parte cervical de la columna y toda la parte toráxica, la clavícula, que son los lugares más sensibles en donde más se experimentan los golpes. Yo creo que con una medida de esta naturaleza estamos apuntando justamente a reducir el impacto que tienen los siniestros de moto en los trabajadores en este caso.”

Exoneración tributaria

El legislador también nos dijo que “El proyecto plantea una exoneración tributaria, porque es una tecnología que todavía es cara, para que sea más accesible. Y a su vez planteamos que deba ser el empleador quien deba suministrarle al trabajador esta herramienta de seguridad. Quiere decir que el proyecto contempla la situación de los trabajadores que están en relación de dependencia, no a los independientes. En el caso de las aplicaciones que existen, también obligamos a las empresas a hacerse cargo de ello.

Obligación de las empresas

Esta semana tengo una reunión con la gente Pedidos Ya, que a priori los veo bastante abiertos a estudiar la propuesta, en ese caso, donde la relación laboral no es de dependencia, de todas maneras, el proyecto le impone la obligación a la empresa.”

Ley de tránsito en España

Consultado sobre la utilización de esta tecnología en otros países, Schipani dijo a LA PRENSA que hace pocas horas escucharon a un experto español de seguridad vial, “que fue el que hizo la ley de tránsito de España, y nos decía que en su país ya está el uso bastante popularizado, pero que no existe ninguna norma que establezca el uso obligatorio, aunque según estudios que hay sobre el tema, reduce en un 90% la letalidad de los impactos, o sea que es un porcentaje bien importante, que permite que cuando ocurran accidentes no termine la persona falleciendo, o con lesiones graves.

Convenio colectivo

En nuestro país, se estableció por convenio colectivo, que las empresas de seguridad tienen la obligación el año que viene, de suministrar este implemento. Así que, el Uruguay, de alguna forma, queda a la vanguardia en materia de protección de los trabajadores en este aspecto” terminó diciéndonos el diputado Felipe Schipani.