El conflicto en el Puerto de Montevideo se sigue extendiendo y desde la Unión de Exportadores del Uruguay (UEU) denunciaron su impacto en el sector, que incluye afectación de la reputación internacional y un golpe a las empresas que afecta al comercio exterior, al empleo y al crecimiento.

La presidenta de la UEU, Carmen Porteiro, expresó que las interrupciones en Terminal Cuenca del Plata (TCP) por las negociaciones con el sindicato constituyen “un tema que está escalando y que reviste gravedad”, tras el último paro nacional de 24 horas que finalizó ayer a la mañana, tras el cual comenzó a reanudarse la actividad con larga filas de camiones en la terminal portuaria. “Estamos hablando de todo el comercio exterior afectado en un momento del país en el que estamos con bajas tasas de crecimiento”, apuntó sobre el impacto de la medida en exportaciones e importaciones. Por lo que señaló “pone en duda la posibilidad de crecimiento del comercio en un momento en el que tenemos una oportunidad”, haciendo alusión a los beneficios que empiezan a verse por la implementación del acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea (UE). Ante las sucesivas detenciones destacó: “Tenemos reportes de empresas que necesitan insumos para la producción que no están llegando y están evaluando mandar empleados al seguro de paro”. Agregando que “hay exportaciones que demoran muchísimo en salir y algunas son zafrales”. Como la fruta, cuya calidad puede verse afectada si hay demoras.

Agrego que el paro nacional realizado, a provocado pérdidas de un millón de dólares, según cálculos de los transportistas, afectando 5.000 contenedores, generando una incertidumbre que “hace que muchos salteen Montevideo”. Todo lo que indico “ genera la pérdida de confianza de muchos compradores”, sostuvo Porteiro que llamó a replantear la situación para “dar certezas operativas” y contribuir a los demás activos del país.

Largas filas en el Puerto de Montevideo

Tras el paro del sindicato de TCP del viernes y la huelga nacional del lunes, el Puerto de Montevideo amaneció este martes con largas filas. “Habría que valorar la cola de camiones que debe se formo  para entrar al puerto. No es la medida y el impacto de un día, ya en la noche del lunes había cola de transportistas para poder entrar ayer a las 7 de la mañana”, expresó.

Un nuevo paro mañana  jueves por asamblea…

Mientras tanto, el sindicato anticipó que continuarán los reclamos por un convenio colectivo a tres años y mañana jueves habrá una nueva detención de la actividad por la realización de una asamblea de trabajadores. Al mismo tiempo, cuestionan la decisión del gobierno de establecer los servicios mínimos y recuerdan que la Organización Internacional del Trabajo (OIT) aseguró que el puerto no es un servicio esencial.y mientras todo esta se da,  se ve perjudicado por un grupo no mayor a 200 personas… Increíble… todo ante una pasividad ya cómplice de un gobierno que no atina a nada, por temor a los radicales del PCU.