El presidente de Ancap, Alejandro Stipanicic, anunció en conferencia de prensa que el directorio dispuso que “la gerencia inicie todos los trámites para importar combustible, aprovechando que hay una meseta en los precios”. Esta medida fue adoptada ante el paro anunciado por la Federación Ancap (Fancap), inédito desde 1973, puesto que la refinería de La Teja se quedará sin guardia gremial por lo que parará completamente sus actividades. Esta es la primera vez en la historia que Ancap se importa combustible en respuesta a una medida sindical, informaron fuentes de la petrolera.

Stipanicic reconoció que la medida conlleva el riesgo de tener sobre-stock, pero dijo que “el foco tiene que estar puesto en la población". En ese sentido, destacó que no habría riesgo de faltante de naftas en las estaciones de servicio.

Además, informó que a Ancap le cuesta US$ 500.000 por día tener la refinería parada, e incluso debe valorarse que las activades no se retoman con normalidad de un día para otro, sino que el parate provoca algunos días de demora en la regularización de los procesos.

“Imprevisto”

Ante la histórica decisión de la Federación Ancap de parar este martes 7 de diciembre la refinería de La Teja, por primera vez desde el regreso a la democracia en 1985, el directorio de Ancap emitió un comunicado rechazando la medida. En el documento el directorio de la estatal indicó que el paro de la refinería es “imprevisto” y responde a “medidas sindicales de inusitada e injustificable gravedad que ponen en riesgo la continuidad de la operación de la refinería”.

Esta medida afecta principalmente la producción de combustibles y el despacho para el día martes. Ancap cuenta con inventarios para sostener el suministro a la población por varias semanas siempre y cuando sea posible restablecer la operación normal de la refinería luego del proceso de puesta en marcha. Ancap ya ha dispuesto lo necesario para, eventualmente, iniciar trámites de importación de combustibles”, expresó la empresa.

Se agregó que “la refinación es un proceso continuo, de alta complejidad y que involucra productos combustibles a alta temperatura, en procesos altamente protocolizados”.

“Tanto la parada de la operación como su puesta en funcionamiento demandan una cuidadosa planificación e involucra varios días de trabajo. Este conflicto ocurre en el marco de un proceso de negociación en curso y, particularmente, luego que ANCAP denunciara el convenio marco debido a reiterados y persistentes incumplimientos del sindicato y del apartamiento de los objetivos esenciales del mismo. Desde el 11 de agosto, el impacto de las medidas sindicales en ANCAP supera una pérdida de US$ 600.000”, sostiene el comunicado.

El directorio informó que se solicitaron en ese período en 39 oportunidades el otorgamiento de guardias gremiales, pero “más de la mitad (21) fueron negadas por el sindicato”.

“Ancap lamenta profundamente la gravedad de la decisión tomada por Fancap que tendrá un impacto económico y ambiental relevante y aún indeterminable, en una situación que tiene como antecedente similar más cercano en el tiempo a las medidas sindicales de julio de 1973 en circunstancias sociales del país que no son para nada comparables”, afirmó la empresa.