El transporte urbano de Salto vuelve a estar en el centro de la escena, esta vez con una noticia que apunta a mejorar la conectividad y aliviar el bolsillo de muchos trabajadores. En diálogo con este medio, el director de Transporte, Francisco Blardoni, explicó los cambios que comenzaron a aplicarse en la línea que conecta el extremo este de la ciudad con Arenitas Blancas.

Según detalló Blardoni, la medida surge a partir de un planteo realizado por la comisión vecinal de Arenitas Blancas. “Había mucha gente que salía temprano desde el extremo este para trabajar allí y tenía que pagar dos boletos para llegar”, explicó. El recorrido obligaba a tomar un ómnibus hasta plaza Artigas y luego otro para completar el viaje, lo que generaba un gasto extra injusto para quienes se mueven dentro del circuito urbano.

Refuerzo de la línea 7 hasta febrero

A partir de este lunes, y al menos hasta el mes de febrero, se reforzó la línea 7 para realizar el traslado directo desde el extremo este hasta Arenitas Blancas. Esto permite que los usuarios puedan ir y volver con un solo boleto, tanto al inicio como al final de la jornada laboral. Uno de los nuevos servicios parte a las 14:30 rumbo al extremo este, funcionando como refuerzo del recorrido habitual. “Es una solución concreta para mucha gente que trabaja temprano en la mañana y también cuando termina su jornada”, señaló el jerarca. En marzo, con el inicio del período lectivo, los horarios serán revisados y ajustados nuevamente.

Un reclamo atendido y una solución concreta

Blardoni remarcó que se trataba de una situación que debía corregirse. “De alguna manera había que hacer justicia, porque estaban pagando dos boletos dentro de un mismo circuito urbano”, afirmó. El cambio busca contemplar una realidad cotidiana de muchos vecinos que dependen del transporte público para llegar a su trabajo. En cuanto a las empresas privadas, aclaró que en ese horario puntual ya no van a circular, ya que no tenía sentido mantener recorridos superpuestos. En el resto de los turnos, continúan funcionando con normalidad.

Líneas tercerizadas y revisión de contratos

En Salto existen varias líneas tercerizadas, no solo hacia Arenitas Blancas, sino también hacia Termas del Daymán y otras zonas del interior del departamento. Muchas de estas concesiones tenían contratos vencidos, por lo que se realizó una revisión general para evaluar recorridos, cumplimiento y condiciones. “Se trató de ordenar la situación y renovar los contratos a partir de este año”, explicó Blardoni, destacando que el objetivo principal es garantizar un servicio eficiente y controlado.

El boleto y el costo del servicio

Sobre el precio del boleto, el director de Transporte indicó que por el momento se mantiene sin cambios. El último ajuste fue en mayo de 2022, pese al aumento de costos en insumos, repuestos y salarios. Actualmente, la Intendencia recauda alrededor de dos millones de dólares por boletos, mientras que el costo total del sistema supera los cinco millones. “El transporte es un servicio social y necesita subsidio”, concluyó Blardoni, subrayando que cualquier decisión futura deberá priorizar la calidad del servicio y el beneficio de todos los salteños.