La crisis en el golfo Pérsico continúa generando consecuencias sobre el transporte marítimo, las cadenas de suministro y la operatoria logística internacional. En una nueva evaluación sobre el escenario en la región, la Organización Marítima Internacional (OMI) informó que alrededor de 1.500 buques y unos 20.000 tripulantes permanecen atrapados por el bloqueo del estrecho de Ormuz, uno de los corredores estratégicos del comercio mundial.

La información fue presentada por el secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, durante la Convención Marítima de las Américas realizada en Panamá. Allí sostuvo que la industria marítima atraviesa un escenario complejo por las restricciones operativas derivadas del conflicto geopolítico en Oriente Medio.

Según explicó Domínguez, el impacto alcanza directamente a la logística global debido a que el transporte marítimo moviliza más del 80% de los productos comercializados en el mundo. En ese contexto, pidió “paciencia” a operadores, armadores y compañías vinculadas a la actividad hasta que pueda restablecerse la normalidad operativa en la zona.

El estrecho de Ormuz concentra una parte significativa de los flujos marítimos vinculados a recursos energéticos y productos industriales. De acuerdo con los datos difundidos por la OMI, desde esa región se transporta cerca del 20% del petróleo crudo mundial, el 19% del gas natural licuado, además de volúmenes relevantes de químicos, fertilizantes y automóviles.