Salto recupera un espacio emblemático: acuerdo con Aduanas pone fin al depósito de autos en la zona portuaria. Tras años de reclamos sostenidos por vecinos y reiteradas intervenciones en la sección Cartas de los Lectores del diario La Prensa, la Intendencia de Salto anunció finalmente un acuerdo con la Dirección Nacional de Aduanas que permitirá retirar los vehículos en aparente estado de abandono que ocupaban parte de la vía pública en la zona del puerto. La medida representa una solución largamente esperada a un problema que, con el paso del tiempo, se había transformado en un símbolo de desidia en uno de los espacios más tradicionales para el paseo de los salteños.

Reclamos en LA PRENSA 

 Durante meses, ciudadanos preocupados por el deterioro del entorno urbano insistieron a través de las páginas de La Prensa sobre la necesidad de actuar. Las publicaciones en Cartas de los Lectores no solo denunciaban la acumulación de vehículos, sino también el impacto negativo en la imagen de la ciudad, el uso indebido del espacio público y los riesgos asociados al abandono prolongado de automóviles.

En ese contexto, la iniciativa del edil Facundo Esteche resultó clave para encaminar una solución concreta. Luego de haber planteado formalmente la situación ante la Junta Departamental, su insistencia contribuyó a visibilizar el problema y a impulsar gestiones que finalmente derivaron en el acuerdo anunciado.

Gestión del Edil Esteche

Según expresó el propio edil en sus redes sociales —publicación que reproducimos en lo esencial—, el proceso tuvo un punto de partida claro cuando en el 2025 presentó una exposición escrita sobre los vehículos en aparente estado de abandono estacionados en calle Brasil, en las primeras cuadras del puerto”. En aquella instancia, Esteche planteó la necesidad de esclarecer la situación jurídica de los vehículos, determinar si existía algún acto administrativo que justificara su permanencia en la vía pública y evaluar alternativas para su reubicación.

La respuesta a esos planteos llegó ahora con la firma del convenio entre la Intendencia de Salto y la Dirección Nacional de Aduanas. Tal como destacó el edil, el acuerdo “responde, punto por punto, a esas preguntas”: los vehículos serán trasladados a un predio municipal ubicado en Nueva Hespérides, donde Aduanas asumirá la responsabilidad de su custodia, y se establece además el compromiso de no continuar utilizando la vía pública para ese fin.

Este cambio no es menor. La zona portuaria, especialmente las primeras cuadras de calle Brasil, constituye un lugar emblemático para el esparcimiento, el turismo y la vida cotidiana de los salteños. La presencia de vehículos abandonados no solo afectaba la estética urbana, sino que también limitaba el disfrute de un espacio que forma parte de la identidad local.

En su mensaje, Esteche no ocultó su satisfacción por el desenlace: “Celebro el convenio de la Intendencia de Salto con Aduanas. Celebro el resultado”. Sus palabras reflejan el cierre de un proceso que, si bien tuvo un final positivo, deja también una lección sobre la importancia de la gestión oportuna y la escucha activa de las demandas ciudadanas.

Que no se repita...

Cabe señalar que este tipo de situaciones, cuando se prolongan en el tiempo, tienden a naturalizarse, generando una percepción de abandono institucional. Por eso, la resolución del problema adquiere un valor adicional: demuestra que la articulación entre distintos organismos y la presión sostenida de la ciudadanía pueden traducirse en acciones concretas.

Sin embargo, también es válido subrayar que se trata de una solución que debió haberse concretado mucho antes. La acumulación de vehículos en un espacio público tan relevante no solo era evitable, sino que requería una respuesta ágil desde el inicio.

Con la implementación de este convenio, se da un paso importante hacia la recuperación de un área clave del paisaje urbano. Y lo hace, en gran medida, gracias a la perseverancia de vecinos que alzaron su voz, al eco de esas preocupaciones en la prensa escrita y a la intervención de representantes que supieron canalizar ese reclamo en el ámbito institucional.