El Ministerio de Transporte y Obras Públicas evalúa en conjunto con la   empresa UPM la extensión del plazo de finalización para las obras del Ferrocarril Central, debido a que los cambios que ha tenido el proyecto no permitirían que se llegue a mayo, la fecha inicialmente prevista. En rueda de prensa, el ministro José Luis Falero explicó las causas de esta demora. 

“Estamos ahora trabajando con la empresa que tiene el consorcio para evaluar los posibles impactos que ha tenido la no pasada por Durazno en tiempo y forma como se quería, y el no poder acceder a Montevideo con el proyecto terminado porque no estaban hechos. Esos dos temas nos hacen pensar que quizás tengamos que modificar un poco esa finalización del 24 de mayo, pero estamos haciendo el esfuerzo máximo, tanto la empresa como nosotros, para que esa extensión sea lo menos extensa posible”. 

Falero agregó que además hubo que hacer una “modificación” en el acceso a UPM que permitiera el correcto ingreso del ferrocarril, ya que la planta no se hizo a la distancia correspondiente. 

En abril de 2021 se supo que ya no se llegaría a la fecha prevista que era setiembre de 2022 y se extendió el plazo a mayo de 2023, que debido a los atrasos volverá a extenderse, según se dice, unos tres meses más.