El presidente del directorio de Ancap, Alejandro Stipanic, defendió el actual sistema de ajuste mensual del precio de los combustibles y dijo compartir que éstos son caros, pero lo atribuyó a las ganancias en la cadena de distribución y a la carga impositiva. El jerarca afirmó: “los combustibles son caros en Uruguay y lo comparto, pero que sea responsabilidad de Ancap no lo comparto. El 95% de las personas sabe, porque lo tenemos registrado, que los precios no los pone Ancap. Los precios los pone el Poder Ejecutivo, los marca el mercado internacional, diversas entidades y actores que no son Ancap”.

Se está vendiendo por debajo del costo

“Ancap está vendiendo por debajo del precio que le corresponde. Pero el precio al público tiene tres grandes componentes: el precio del producto al que vende Ancap a las distribuidoras y a la cadena de distribución, y el costo y la ganancia de la cadena de distribución que incluye a las estaciones de servicio, los fleteros y las distribuidoras. Y después están los impuestos que podría llamar lógicos y otros excepcionales, coyunturales o medio inéditos”, apuntó. 

El mecanismo de Precio Paridad de Importación

En otro tramo de la entrevista, Stipanicic defendió el actual mecanismo de Precio de Paridad de Importación: “Las críticas que he escuchado sobre el PPI es que genera incertidumbre a los actores económicos. A las personas que me dicen eso les digo: “elijan esa incertidumbre o sino la incertidumbre de que el 1° de enero no sabes si durante el año vas a pagar muchísimo de más o solamente vas a pagar de menos en el año electoral”, indicó. “Para mí es un sistema que ha probado ser muy bueno y que saca de la cuestión del precio de los combustibles, que en Uruguay son caros, por la incidencia de Ancap”, afirmó