El gerente general de Alas Uruguay, Daniel Olmedo, destacó que todo el personal de la futura aerolínea decidió donar el 25% de sus salarios durante cuatro meses como forma de capitalizarla.

"Vamos a tener una política de precios que no va a ser depredadora del mercado, pero sí será de valores razonables", adelantó, indicando que "la regularidad, la puntualidad en el servicio y la seguridad operacional" serán valores que la compañía ofrecerá para posicionar la nueva marca.

Olmedo recordó que en 75 años de operación, Pluna no tuvo accidentes y subrayó que ese es un valor diferencial. "Para desarrollar el proyecto Alas Uruguay se ha tomado lo mejor de cada una de las etapas de Pluna" dijo y subrayó que "todas las áreas técnicas están a cargo de personal con muchos años de experiencia".

La operativa de vuelos regulares se iniciará con líneas punto a punto que se han comprobado rentables. Son las que conectarán Montevideo con Buenos Aires, Santiago de Chile, Asunción, San Pablo y Río de Janeiro.

En una segunda instancia esperan poder volar a Porto Alegre, Curitiba, Córdoba y Santa Cruz de la Sierra.

La operativa desde Punta del Este en temporada es otra de las opciones, dijo.

Aclaró que sin embargo el ingreso al mercado de las líneas regulares tomará unos meses, por lo que la operativa comenzará con vuelos chárter.